蚀刻助力新能源电池产业

2021年两会《政府工作报告》后，我国承诺2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和，在趋势指引下，新能源发展前景十分可观。 随着新能源汽车领域的发展，成熟、完整的产业链逐渐形成。 动力电池是新能源汽车的重要组成部分，对行驶里程、车辆寿命、安全性等关键指标起着决定性作用。

 

新能源汽车由数百至数千个小电池组成，形成长2米、宽1.4米、高25厘米的电池组。 新能源电动汽车的行驶里程取决于电池组的数量，电池组被称为刀片电池。 特斯拉车型基本采用松下的三元锂电池，而比亚迪则采用自主研发的刀片电池，其前身是磷酸铁锂电池。

 

在新能源汽车领域，蚀刻工艺可以认为是在工艺中完成的。 主要原因是新能源电池在高精度、严格公差下的蚀刻可以很好地保证产品特性，有助于更好地发挥新能源汽车的稳定性。 汽车锂电池的发热膜也是通过蚀刻完成的，加工难度系数比较高。 汽车加热膜中含有的金属箔和金属丝通过蚀刻来保证材料性能、应力和硬度。 蚀刻法在研发和批量修改成本方面与其他工艺相比具有更高的便利性和更低的成本优势。